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现代名图提车作业

我有一辆现代轿车名图自动挡的不知道怎么起步

现代轿车名图自动挡起步只需要使用D档,也就是自动模式,在这个档位只需要踩下油门踏板,车辆的变速箱会根据发动机的转速来增减档位,具体操作步骤如下:

1、踩下现代轿车名图自动挡的刹车踏板。

2、按下现代轿车名图自动挡的一键启动键。

3、现代轿车名图自动挡的仪表亮起,车辆启动。

4、将现代轿车名图自动挡的变档杆置于D档。

5、此时踩下现代轿车名图自动挡的油门踏板,车辆将慢慢起步。

【车主点评:家庭的老朋友 现代胜达提车一月感受】

#选车理由 家里老爸在15年的时候刚买了现代名图,所以叫我买车的时候其实是不考虑现代的,也想换换不同品牌的车来体验一下,去看了冠道和探岳,我都不是特别的喜欢,外观总是感觉怪怪的,所以最后还是去现代店里看到胜达这款的时候,觉得还是挺合符合我这个年纪的,再加上是六座的车,空间设计比较合理
#最满意 从外形上看,它没有太多很夸张的设计,非常的低调内敛,但是又不是一些豪华感,很符合我这个年纪,而且六座的车第二排的空间非常的宽敞,不论是带小孩还是老人座都是比较适合的
#最不满意 只能说开惯了我爸的名图,习惯了现代的操控,觉得胜达这一款没给我什么惊喜,少了一些新鲜感
#空间 空间从外形上看就能知道,还是很宽敞的,第三排我家基本很少用到,如果需要急用的时候也是很不错的
#外观 胜达这一款整体还是偏低调,有内涵的那一种,但是我特别喜欢它轮毂的造型,在整个车低调的氛围之中,轮毂又显得稍微张扬了一些
#内饰 坐在车里感觉特别好,有一种熟悉的感觉,内饰用的材料也是比较好的,所以提出来的时候没有什么味道
#动力 车子虽然挺大的,但是刚起步的时候非常的平稳,而且换档的时候很平顺
#操控 操控会给我一种老朋友的感觉,毕竟操控惯了,整体还是非常不错的
#舒适性 音响音质还是比较一般,不算特别好吧,但是座椅是挺舒服的,老妈之前经常晕车,她坐在第二排好多了
#油耗 下次有机会要带着全家人一起去周边玩一玩,跑跑高速,看看油耗还会不会降一些

北京现代名图到底行不行啊?

如果这是一口轻蔑语气的问句,恐怕名图的实际表现要让您失望了。名图的售价略高于合资主流紧凑级的起售价,但低于合资主流B级车的售价区间,它的实际定价与大众、别克之类的高端紧凑级相近。在错位市场找存在是韩系车错峰竞争的妙计,它们甚至开创了合资品牌入门B级的细分领域,是的!以轴距分级,2770mm确实属于中型车。

要知道目前的紧凑级最大轴距已经飙升至2730mm,这4厘米可以做什么?在 汽车 这样相对狭小的领域,毫厘的优势加上空间的有效利用确实有着完全不同的感受,但对于本就过剩的后排空间,满足乘坐需求早就不是问题,但跻身B级车不仅可以提升自我竞争力,还能满足消费者消费升级的心理诉求。

定位升级了,配置自然不能丢,除了手动挡车型外,自动版本全系标配车身稳定、倒车影像、、8英寸大屏和仿皮质座椅,在提升产品格调和高级感的配置级现代从来不打折,例如全景天窗、一键启动、无匙进入以及分区自动空调等,考虑到较大的空间和后排乘客的感受,后排出风口是全系标准配置。手动挡的售价13万不到,但配置也很低,甚至连被动安全配置都不齐全的它只为了拉低全系车型售价门槛罢了。

中级车、大空间、配置齐全,终端优惠后的价格甚至与一辆主流合资紧凑级中配价格相近,1.8多点电喷的动力系或许老旧了点,但好歹油品适应性高且有不错的可靠性,匹配平顺性更好的6AT变速器,对于目标消费人群来说几乎没有产品力上的短板。

所以,在初上市的5年后的2024年,它依旧有着挤进中级车销量榜前十的销售实力,相比之下同样底盘、同样动力系、相近尺寸的起亚K4就没有那么好运了,销量差到走向停产,如今更名为凯绅继续售卖。(botzi)

北京现代名图是北京现代继第八代索纳塔之后的又一款全新中高级轿车,专为中国市场量身打造。要想知道名图行不行,我们先看看销量。


名图在2013年11月~2024年6月这期间销量其实还是不错的,平均月销量过万了。这对以BBA为主导的中级车市场来说,它的表现差强人意。


不过名图从2024年7月至今的销量表现很差,现在基本跌倒了3000~4000台/月。其中原因有不少,比如新车型疲软就是很大一个问题。

能看到名图2024款只推了“1.8L 自动智能型GLS纪念款”这一个版本,其他的都是2024款。

除此外就是老生常谈的问题了,名图把自己的定位起点拉得有点高。但硬数据表现不好看,比如它的车身尺寸就被标杆之一的雅阁给碾压了。


有说法是身材不够配置来凑,但2024款的1.8L自然吸气发动机+6AT的组合也不够吸引人,再加上 科技 配置也不算突出,如果单想通过降价促销来提振销量对中级车来说是非常冒险的。

除此外,从车质网的车型故障统计看,名图的质量表现并不好,2024款因为样板不够多,我们暂不做评判。但2024款有多达275个投诉算是不少了(异响问题比较严重)。


当然这款车也有它的独到之处。虽然尺寸不大,但韩系车的设计感还是不错的,我有些朋友就比较中意这种淡淡的 时尚 感。

考虑到名图会在明年推出全新换代产品,据称全新一代产品将在内饰 科技 感和高档感上有所提升,所以我认为现在入手它不是很好的选择。

今天给大家介绍的是笔者身边朋友的一个提车案例,车型:17款名图 1.8L自动尊贵型,优惠完裸车价13.2万,全款办下来落地价14.99万,这样的价格你觉得高了吗?

为什么15万的预算你会么选择名图?车主:其实我在选车的时候经过了深思熟虑,很早之前就关注了几款比较心仪的车型,其中包括思域、菲斯塔、名图、凌渡这几款,从风格上可以明显的看出比较的年轻化,正好符合了我的审美需求,相比较而言我认为名图的性价比是这几款车型中最高的,首先定位上是一款入门级的B级车,价格上却与很多的A级车差不多,同时这款车在外观、内饰、配置等方面都比较厚道,买它不后悔。

从提车到现在,已经有1个月的时间了,这款车令车主比较满意的除了亲民的价格外,其次就是高颜值的外观了,开出去在路上有着比较高的回头率,个人感觉比较有面子,至于整个的外观设计,前脸和车身是车主比较喜欢的设计,镀铬装饰下的前脸显得比较动感,造型上比较激进,大灯组犀利且吸睛,尤其是夜晚点亮后视觉效果凸显,车身设计比较动感,给车主的感觉很张扬,而这样的设计正是车主喜欢的类似。

都说韩系车内饰设计廉价,但这款车的表现要好很多,整个的设计虽说不是很上档次,但能够看出其良心厚道的一面,中控面板加入了软性搪塑材料和钢琴烤漆包裹,布局上比较简约且有着不错的层次感,同时配置上比较的齐全,全景天窗、前后雷达、倒车影像、胎压监测等都有配备,另外还要说一下这款车的隔音效果,给车主的感觉不是很好,不知道开过这车的朋友是否也是这样的感受。

空间上的表现也是车主比较满意的一点,也是车主选择这款车的一个原因,相比思域、凌渡等车型有着更加宽敞的乘坐空间,身高178cm的车主坐到前排和后排都不觉得拥挤,并且头部和腿部空间都比较宽松,空间利用率做得比较到位,至于后备箱,车主表示并不怎么用,但里面的储物空间比较大,平时放一些家用生活用品完全够用。

用车一个月,车主对这款车的动力表现感受比较深,1.8L自吸发动机的爆发力不是很强,起步时有些肉,提速比较一般,而变速箱换挡平顺性可以说比较不错,只有低速的时候才有顿挫感,这样的动力表现作为日常家用足够用,表现车主还是能够接受,另外底盘悬架的调校上偏硬,有时候颠簸感比较明显。

最后来看一下大家比较关系的油耗,用车一个月开了差不多1000公里,很少跑高速,基本上上都是在市区活动,主要用途上下班代步,百公里油耗8.3L,1.8L排量的动力这样的油耗略微有些高,不知道大家是不是也觉得有些高。

现在很多人都喜欢说的一句话就是,韩系车真的不行了,大家可以不要在考虑韩系车了。但是,理性来说,其实咱们的国产车和韩系车之间还是有一定的差距的。所以说,笔者最不希望的就是很多车企膨胀了,觉得自己可以秒天秒低秒所有了。

书归正传,咱们咱来说名图。作为一款入门级中级车,个人感觉其作为家用车性价比还是可以的。如果你想要选购这款车,一定要记住前提就是在买车这件事上,你没有民族情怀之分。而且,根据笔者的了解,现在它的价格很有诱惑力。

从造型上来说,名图的颜值很不错,作为一款入门级的中级车,在同价格中,说真的个人感觉名图算是很出彩的一个。在内饰上面,名图的做工和用料也很不错,满足日常的家用还是可以的。动力方面,现代名图使用的是,1.8L和1.6T的发动机,传动方面与之匹配的是6挡手动,6挡手自一体和7速双离合变速箱。在油耗上面,在7L左右,还是很适合家用的。

这样的一款车,再加上现在的优惠政策,笔者推荐也不是没有原因的。当然了,觉得行不行,还是希望你能够去试驾一下,感觉一下。不然,很多人又开始攻击笔者了。你们说呢?

作为家庭用车,我还是推荐的,主要是价格真的很诱人,15万的价格就能选购一辆中级车,


动力总成方面也是可以放心的,搭载1.8升和1.6t发动机,配备6挡手自一体,和6挡手动,7挡双离合,我还是建议选购1.8升手自一体,更让人放心,涡轮增压,最近机油门事件火热,还是小心为好,

作为有着a级车的价格,b级车的身材,性价比还是很高的,如果预算有限还是建议选购的,如果预算够多,还是建议选购保有量,保值率够好的车型

现代名图是国内最便宜的合资B级车,价格甚至比一些合资紧凑型车还要低。共有三个排量1.8、2.0和1.6T。其中 1.6T为双离合变速箱,动力总成和途胜是一样的,去年途胜因双离合变速箱召回10万辆,不建议大家购买双离合变速箱的名图。

名图外观大气优美,车内空间还有舒适性是非常不错的,也是其最大优点。但是配置不够好,手刹放在左脚处,需要一段时间来习惯。1.8排量的车子前半段加速还以后,后半段有些肉,如果预算充足还是推荐2.0车型。

名图还是可以的 我自己有一台 如果说索纳塔是来和合资b级车争饭碗的 名图更像是干国产b级车的 当年售价不便宜 2.0顶配也卖到了189800 办完20了 时过境迁 现在的名图优惠力度巨大 个别地区已经达到3w的优惠了 14年上市 名图最多月销2.6万 16年排到了b级车销量第三名 前两名是帕萨特和迈腾 名图名气不大也不小 算是闷声卖大车的典型了 这几年下来也卖了几十万辆了 现款名图价格区间在一些低配b级车和高配A级车重合这样子 性价比还是很高的 可以说A级车价格买一台合资入门级的中型车 空间真的给力 我个人感觉2770的轴距要比k5和索纳塔的2.8米还要好一点 这个不多说设计问题可以自己坐进去感受一下 说一下优缺点 :韩系车质感一般 品控做的也一般 发动机变速箱没有高 科技 的技术 但是质量很好 据了解 三大件出现大问题的数量几乎可以忽略不计 韩国车没有省油的 但是也谈不到多费 适中或者偏一点费 这个样子 好在韩系车颜值还是可以的 价格也算合理 算是走性价比路线的代表吧 最后一句话总结下: 花自己的钱 不要买别人喜欢的车 喜欢就去买 !

真实感受:我的2024年10月的1.8L智能版名图,现在10.5万KM。用,城市、高速、冰雪`极寒工况都跑过来了,曰常保养,没出过问题,高速6.5至7.5.城市8至9个油。这车以后也不卖了,自己收藏了。谢谢。不喜勿喷。

采用1.5T+7速双离合的主流动力搭配

这次北京现代全新名图提供了两种动力组合——1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱以及1.5L涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,而此次我们体验的正是顶替老款1.6T车型的1.5T+7DCT的主流组合。这台发动机的最大功率达到了125kW(170PS)/5500rpm,在1500-4000rpm时能够爆发出253N·m的峰值扭矩。从数据上看,这套动力系统其实与索纳塔上搭载的那台1.5T四缸直喷机完全相同,最大的亮点便在于燃油经济性以及对油品的宽容度。





依然是那个“懂生活”的老哥

对于一款家用轿车而言,无论外观和内饰设计得如何耀眼,谈及驾驶层面必然将舒适性放置在首要位置,所以由此看来北京现代全新名图的定位与其自身产品素质是高度契合的。其实相比老款车型而言,它少了一丝轻快感和活跃度,但换来的却是轻柔和渐进所带来的平静,就像韩式料理那样,给原本平淡的食材加点料,而这些料,又不会让主角与配角之间本末倒置。这种风格更能让人享受身边的风景,而不是仅仅专注于驾驶本身。














外观内饰回顾

放眼中型车市场,越来越多的产品都在打着“年轻人”的旗号放飞设计师的灵感,而“生猛激进”从来不是北京现代所追求的,位于朗动和索纳塔之间的定位让名图面世之初便在尺寸上有着巨大的优势。虽然造型变得更加动感了,但在整车风格上,全新名图依然偏向稳重大方的设计理念,与主流运动风格截然不同的沉稳使得全新名图在这个级别中显得非常突出。

































全文总结

作为面向国内消费市场的特供车型,名图多年来积攒下了较为优秀的口碑,凭借强大的空间优势以及成熟的动力应用,正中了那些刚刚步入中年,对空间和燃油经济性有着刚需的消费者。当我们用纯粹的家用理念去评价它时,这样的表现注定会被国内消费者所认可。

不行。这个价位怎么轮,都不可能选择名图。(颜值控除外)。质量比不上日产轩逸,卡罗拉,行驶品质比不上408.c4,动力比不上速腾,配置不上国产品牌。

奔驰GLB 200提车作业,给想买GLB但且犹豫的朋友一点参考建议

坐标成都,6月16号提车,开了一个月了,站在客观的角度来说说这辆车,给想买这辆车的人一些参考意见,看看这辆车适不适合自己。提的是2024款200车型,七座版,优惠4.8万。说实话,当时订车那天本来想等改款车到店再提,但销售说改款车最快到店时间也要到7月底去了,而且我要的黑车棕内还要等更长时间,且优惠没那么大,就算了。所以就直接定了现车。 先说下选车历程 本人之前一直开的是现代名图,上大学的时候家里买的,开了5年了,因为去年过年前,车子被追尾了,还有点严重,修好后各种小问题就来了(之前一直没什么问题),加上本来今年打算小孩,和做点小生意,需要空间大点的车,所以看车计划就提上日程,而且买车就决定要买SUV了,空间大,哈哈哈,可能很多人和我一样,开了轿车后,再换车就想换个SUV了。而且预算控制再30W左右,且要豪华品牌,所以能选的车就很有限了。 1:首先最开始考虑的是奥迪新Q3,别说水泥灰的奥迪Q3真好看,比之前圆润的造型好看多了,但是看了实车后,觉得空间小了点,最让我不能接受的就是Q3的档把,跟个鬼一样,简直拉低了Q3内饰整个的档次,Q3对我我来说就是一个档把毁所有,哈哈哈,不知道有没人和我一样,因为一个档把放弃了Q3的。 2:后来又把目光瞄向了凯迪拉克,别说,美系车给人的肌肉感,真强,无奈看了内饰,觉得太老气了,所以也就放弃了,毕竟开车时,自己看的最多的就是内饰了,内饰自己不喜欢,怎么看都不顺眼,还望别喷,每个人审美不一样,嘿嘿。 3:宝马X1,一句话概括,内饰无亮点,外观无亮点,所以直接放弃。 4:沃尔沃XC40,优惠有点少,而且不保值,且我对沃尔沃的车一直无感,不知道为什么,车是好车,就是喜欢不起来。 后来来到奔驰4S店,也先是在网上看了很久,GLB被各种喷动力弱,20万买标,10万买车等等这些话,所以当时去4S店试驾,第一就是要试的就是动力,看看是不是像网上说的一样动力很弱,但是实际试驾下来,没有网上说的这么弱哈,而且奔驰的内饰给人的豪华感,真的很到位,尽管用了些很廉价材料,哈哈哈,然后看了内饰,看了外观,看了空间,试驾了动力,然后一问优惠,就定了,我这人不喜欢墨迹,看到自己喜欢的就订了。 接下来,我站在一个客观的角度来说一下 这辆车各个方面,给大家伙一点参考建议,写的不好的勿喷哈,哈哈哈 1.内饰:豪华感无敌,尽管用了很多廉价的塑料材质,特别是大连屏,加上奔驰独有的空调出风口,但是我要吐槽的就是30万的车了,座椅居然不是真皮,而且门把手每次开门推开的时候,塑料感就来了,还有就是,后排坐垫有点短,且硬,上次我跑长途,几个朋友坐后排,直接说坐的屁股疼,哈哈哈,我自己也感受了下,确实后排座位偏硬,和前排座位没法比,前排座位还挺舒服的,重要的是有腰部支撑,妈妈再也不用担心我跑长途腰疼了,哈哈哈哈哈! 2;空间:我买的是7坐,但是我家基本就我和我媳妇,我父母都不在身边,所以平时这辆车,基本上就是2人坐,偶尔带一两个朋友,所以7坐基本上当5坐用,所以我把第三排座位长期放到的,增加后备箱空间。我前排调到我合适的位置(本人180),后排我朋友坐,腿部空间至少还有2拳以上,所以,空间还是挺大的。我们家完全够用。如果家里人多,经常一车人走哪里的话,其实不建议买这个车。 3:动力,接下来我说的也是最多人喷的就是这辆车1.3T的动力了。我是这么理解的,因为我们家人少,且我只是上下班用,偶尔跑个长途,我开车不太喜欢激烈驾驶,所以这个动力对我来说完全够用,我自己也试了下,高速超车完全没什么问题。而且我觉得网上有些人说的不对,只吐槽1.3T动力弱,咋个不说它省油呢,我目前开了3000公里,平均油耗7.8左右,而且大部分是城市道路。吐槽它7坐,坐满7人爬坡比面包车还慢,但是我想问的是,你车随时都是拉7个人吗?随时都是去爬坡吗?所以喷它的人,根本不客观,以我们家为例,虽然买的是7座,但是实际使用起来,基本就2-4个人。所以我前面也说到了,如果家里人多,且经常一起乘坐一辆车,就考虑其他车,因为说是7坐,但是真7个人坐满,空间还是太小。 外观:仁者见仁吧,有的人觉得很难看,有的人觉得很好看。个人建议颜色,选择黑色, 总结:这辆车适合家里人少,对动力要求不高,且喜欢奔驰内饰的人 优点:1.省油 2.内饰豪华感强 3.豪华品牌,4同级别空间算大的,5,动力够用(喜欢激烈驾驶的除外哈) 缺点:内饰塑料感强,维修保养贵,后排坐垫硬,7坐不实用 人无万人,车无完车,买车就是买自己喜欢的,不用在乎别人说什么,花的是自己的钱,只要你能接受它的缺点。希望我对这辆车的感受,能对想买且在犹豫的小伙伴些一点参考意见。 写的不好,请各位轻喷,哈哈哈哈,接下来上图

个人觉得,黑色看起更高级,哈哈哈

提车当天,和媳妇一起简单来了个合照,本人27岁哈,是不是略微有点年轻,嘿嘿

大屁股

大屁股

打算去换个满天星中网,目前这个中网我觉得不是特别好看

内饰大连屏

棕色内饰看着感觉更高级些,黑色有点太普通了

大鹏展翅

后排空间,还是挺大的

电动后备箱好用

看吧,第三排我长期放倒的,除非偶尔应急用,平时就是个5坐车+大后备箱空间

认证个车主,申精,嘿嘿,成都车友群拉我一下

义无反顾的奔向你,分享十代雅阁提车作业

家里孩子刚出生,本打算今年过年的时候就要买的,没车太麻烦。结果还没来得及看车,就被迫宅在家两个月。盘算好的事情也就变了,原本是打算预算十五万的A级车的。疫情期间在家宅久考虑多了,算了算买A级车划不来,就加了预算,准备上B级车了。 说到B级车,我第一个想到的就是我舅舅就是雅阁九代半。老款的雅阁样子就像是给老板设计的,外观内饰设计的都十分成熟商务。 B级车里除了雅阁十代就是看了迈腾,名图和凯美瑞。迈腾本来是最看好的,但去4S店逛了一圈,发现大众车系外观差异化不大,想想是算了。名图是看了一圈着实没有特别吸引我的地方。凯美瑞么,车的设计得挺青春活力的,但还是觉得不太适合自己。兜兜转转,还是看回了雅阁。 雅阁一直有很多好友推荐,雅阁的知名度也大,懂车的人都知道。我也喜欢新款雅阁的外观,比老款的雅阁也是发生了天翻地覆的变化。于是经过一番合计,义无反顾的就提了雅十。

本田的影响力很大,雅阁销量一直都是B级车中的佼佼者。雅阁的婚车队在前几年相当的火爆。曾经遇到一哥们结婚,56辆雅阁车队,场面十分的壮观。一个地方能一天找这么多雅阁出来,也足以证明雅阁的基数之大。

十代雅阁虽然成熟,但不至于让年轻人望而止步,说它成熟,不如说它大气稳重。去展厅看到实车的时候就心动了,每一处线条都极具动感,正脸和思域有几分相似,车尾还不是死鱼眼,

有人说雅阁耗油少,百公里7个油就够了。开始我是不信的,一个A级车多少油,B级车才7个油。不大可能吧。现在见识到了,还没过磨合期呢,7.5个油。不是满意不满意的问题了,着实让我惊喜到了

悬浮式的中控屏,和奥迪的很像。中控台很宽,B级车的宽度有这个条件,宽的也大气上档次。中控科技感够用的,设计的也很棒了。自动的空调旋钮,温度调高的时候氛围灯出现红色,温度调低的时候氛围灯出现蓝色,回馈也很清晰,很有质感

真皮的方向盘,握着比较有手感,不是很轻,可是握着舒服,转向力度适中适中,操控性能没的说。

三种加速模式,D档是正常的加速模式。动力很平常,想要超车的时候往后一拽,明显就感觉到动力不是一个样。瞬间提升,有时候不注意挂到了S档起步都把自己吓一跳。

车门都是材质包裹,上面看着像是塑料的,用手一摸发现也是软软的

中控下方的储物空间,可以放些零钱什么的

空间大就是好处多,开车的人舒服,坐车的人也舒服。两百斤以下没问题。我一百八,驾驶位置左右都没问题的

后排扶手非常宽,还有放水杯杂物的,和后备箱也有相同的地方。携带宠物可方便。比较贴心的设计

后排出风口

天窗

最后已一组大鹏展翅做结束吧,哦对了,还得必须提一句,雅阁的后备箱确实能装,空间比想象中大很多。

现代名图咋样?

提起名图这款车,脑子里莫名浮现出一句话,A级车的价格,B级车的享受。给名图公关加鸡腿,个人认为,名图应该算韩系车性价比的典型代表了,按官方说法,名图是为中国市场定制的专车,如果站在消费者的立场,名图是一款值得考虑的家用练车,毕竟定价在12-16W,大多数人都买的起。
先谈谈动力吧,名图有1.8L和1.6
T和两款动机,两款发动机区别在1.8L专用家用设计,而1.6
T可以体验驾驶快感,所以如果你只是用于平时上班或者周末自驾游的话,可以考虑1.6T,毕竟采用得涡轮增压,动力系统更强劲,总之名图是一款性价比不错的车型,家庭用车足够了!